如果你是搭飛機出行的常客，一定遇到過航班延誤的情況，通常航空公司一般會受理乘客的食宿費用，對于乘客來說只是損失一些時間。而這一規(guī)定將在明年1月1日起發(fā)生改變，6成旅客為航班延誤所產(chǎn)生食宿掏腰包，航空公司可免于擔責。具體如下：

交通運輸部發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。規(guī)定自2017年1月1日起實施。

只有在由于承運人自身原因造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，旅客才能享受到免費的餐食或者住宿等服務。

《規(guī)定》明確，承運人（即航空公司）應當制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國內承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等相關內容。

同時，要求承運人應當積極探索航班延誤保險等救濟途徑，建立航班延誤保險理賠機制。

大家經(jīng)常談論航班延誤，多久才算是延誤呢？記住：超計劃時間15分鐘就算延誤，旅客就可以提請一些相應的服務權利。《規(guī)定》給出的定義是：“航班延誤”是指航班實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況；“航班出港延誤”是指航班實際出港撤輪擋時間晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況。

此外，2017年1月1日起航班延誤新規(guī)實施后，旅客在三種情況才可免食宿費。
1.由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消；
2.國內航班在經(jīng)停地延誤或者取消；
3.國內航班發(fā)生備降。

對于以上服務，如果航空公司（承運人）不能嚴格履行，將面臨民航管理局的處罰。《規(guī)定》強調，未按規(guī)定為旅客提供食宿服務的，處4萬元以上6萬元以下的罰款。

雖然對航空公司也有相應的處罰條款，但是記者通過分析歷史數(shù)據(jù)后很悲傷地告訴你，天氣原因造成的航班延誤或者取消的比例是最高的，超6成延誤的航空公司或免責，也就是說有6成旅客將為航班延誤所產(chǎn)生食宿買單。